ハイエースも購入して早3年。
先日、ディーラーで2回目の車検を受けてきたので、その内容と費用内訳を晒す！
48Rの毎年、車検での整備内容と費用をまとめている記事はコチラ。
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ハイエースの車検費用まとめ 〜新車購入から4年目までのディーラー車検費用を公開します〜
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参考になれば幸いです。
ハイエースの状態
走行距離は53016km。特に不具合もなくエンジン絶好調。
ちょっと心配なのは、ライト系のカスタムで、灯火類をLEDやハロゲンバルブに交換しており、LEDフォグランプなどは純正に比べると超明るくなっているので、なにか指摘されたら面倒。
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ハイエース200系 ライト系（灯火類）カスタム電球交換方法まとめ！【LED＆ハロゲン化&光軸調整etc】
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＊結果的に、ライト系カスタムはなにも言われることなく車検通りました。
車検は新車購入したディーラーで
前回の車検同様、お付き合いもあるので、新車購入したディーラーで車検を受けてきた。
ディーラー車検は高いと思っている人も多いが、車検のクオリティが一番高いのがディーラーだし、費用も見積もりそのままで車検を通すのではなく、きちんと判断すればそれほど高額になることはない。
最初の見積もり内容：不要な整備は削除する
最初の車検見積もりはコチラ。
総額102692円。
今回も、順番に整備内容について精査していきます。
法定・諸費用
34850円。
ここはどこで車検受けようが同額だし、法で決められた金額なので、なにも言うまい。
検査代行料
9720円。
代行料は平均で10000円弱なので、普通の金額なのだが、去年は同じディーラーで8640円だった。
残念ながらブログ執筆中に気がついたので、なぜこの金額か問い合わせできなかった。。。来年は注意しよ。
整備代金
58122円。
ここは削れる部分もあるので、不要なら省いていく。
12ヶ月法期点検
25920円。
少々お高いが、不具合なくても点検はしっかりやってもらいたいので（不具合が出る前に対処してほしいので）整備ノウハウのあるトヨタディーラーに点検してもらう価値はあると思う。
これもブログ執筆中に気がついたが、去年は23544円だった。なんでだろう。
検査機器による測定検査料
10800円。
いわゆる車検場ではなく、民間工場で車検を取るための測定の費用。
普通は7000円〜10000円かな。ちょっと高い。
ヘッドライト調整
2084円。
これも去年は1944円だった。
見積もりに入れてると、調整の必要がなくても調整費取られてる気もするので、来年は見積もりから省いてみようかしら。
トーイン調整
2538円
ややや、これも去年は2376円だった。どうやら整備代金値上がりしてるようだ。
これは見積もりから除外。
整備士に「別にハンドル取られないし、タイヤの偏摩耗もないので調整必要ないです」と言うと、「ですよね、普通整備しなくても大丈夫ですから」と。なら見積もりに入れるのやめてー！！
油断すると、余計な整備代金とられるので全くもって気が抜けんですわい。
ブレーキフルート交換
部品代1814円 + 技術料4611円 = 6425円
ちょっと高いが、3年目なので、交換時期。
先代の1型ハイエースのときから、3年に一度交換していた。ブレーキフルードはブレーキあまり使わなくても吸湿で劣化するので、3年ほどで交換するのが安心。
ブレーキメンテナンス&クリーニング
部品代1512円 + 工賃2311円 = 3823円。
ブレーキ周りは汚れが堆積すると肝心のフルード漏れとかわかりにくいので、整備をお願いした。ボディのクリーニングはともかく、ブレーキ周りは整備士にお願いしたいしね。
パーキングプレーキ調整
2084円。
しまった！これもヘッドライトの光軸同様、見積もりに含めていると、調整の必要がなくても工賃取られてしまうので、見積もりから省けば良かった。後の祭り。
ウィンドウォッシャー液補充
486円。
定期的に交換が必要な項目だけど、Amazonで買うと2Lで300円もしないのに、なぜにちょっと減った分補充してもらうだけで486円も取るのか。
というわけで、見積もりから削除。
フロントワイパーラバー取り替え
ワイパーラバー864円x2個、工賃928円。合計2656円。
これは除外。
48Rの場合、冬に備えてガラコの撥水ワイパーを自分で取り付けているので、ディーラーで交換する必要なし。
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バッテリーターミナルメンテナンス
部品862円、工賃442円。合計1304円。
特に必要性も感じないので、見積もりから除外。つか、これも見積もりに含めていると、交換する必要ないのに交換されるのであろう。。
最終的な車検整備内容
見積もりで省いたものと、いくつか追加してこのようになりました。
総費用92680円。
内訳は、
・整備代金は53457円
・法廷諸費用34850円
・検査手続き代行料9720円
・値引き-5347円
なにも交渉してないが、なぜか5347円の値引き。
追加した整備項目
整備代金については必要ないものは省くのだが、必要なものは追加した。
気になるところはちゃんとお金払って整備してもらわないとね。
エアクリーナーエレメント交換
部品代3250円。
トヨタ様によると、50000kmが推奨交換距離。今回は53016km走っているので、交換の頃合いだ。
ま、簡単に交換できるので、自分で安い社外品に取り替えても良かったかも。
工具無しで簡単に交換できるので、さすがにディーラー様も工賃を計上してません（笑）
ディーゼル燃料添加剤補充
1155円。
調子が悪く前にやっとかないとね。
エキゾーストパイプの交換
これは新車保証で無料交換だった。
特に頼んでもいないのだが、冬は毎週末スノーボードに行くので融雪剤で錆びてたらしい。
こういう保証整備してくれるところが、ディーラー車検の良いところよね。
今回の車検の内容と費用については以上です。
まとめ
最初の見積もりからは、不要なものは除外して必要なものは追加して、最終的には1万円ほど安くなりました。
車検は整備士のなすがなされるままだと、交換や整備不要な部分まで過剰に料金を払うことになるので、内容はしっかりと確認して取捨選択しましょう！
48Rの毎年、車検での整備内容と費用をまとめている記事はコチラ。
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参考になれば幸いです。
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そのまま車検依頼することもできます。
他にも「ハイエース」タグで色々と記事書いてます。よろしければ、そちらもどうぞ。
