とりあえず組んでみた。
組んでて気がついた点は
①モードチェンジは早い。ビンディングの付け替えは片側１０秒くらい。
②けっこうタイトにドッキング。ソリッドボードのようになるかしら？
③カーボンはハイバックはかっちょいい。ハイクの一歩を稼ぐため、ワンタッチで後ろにも倒れる。
④カーボンハイバックをひねった感じでは、硬さはカーテルより柔らかい、Blazeより硬い。
④ラチェットは去年のスパークと同じ。トラブりそう。
⑤ヒールリフターの動きが渋い
⑥ボルトでの微調整箇所が多いので、ゆるんでセッティングが狂わないか心配。
でも、全てのねじは4mmの六角レンチで調整できるので、現場でもなんとかなりそう。
調整もそんなに難しくないので。
参考に先生のインプレも