車検対応17インチバンタイヤ ブリヂストン GL-R装着 インチアップハイエース200系

投稿日:2013年9月28日 更新日:

車検対応の17インチタイヤを愛用しております。

なんだかんだで3シーズンほど使用している車検対応 バン用の17inchタイヤ、BRIDGESTONE GL-R(楽天でみる)

 

国内カタログには乗っていない、なぜか闇のタイヤ
(本当は国内規格にないサイズのため、カタログに載せられないらしい。215/60R17 109R)

うちのブログでも何気に検索ワードでも、「ハイエース 17インチ」って、多いのですよ。

やっぱみんな17inch化は考えているのね。

ってことで、ちょっとでもお役に立てればと、簡単なインプレでもしましょうかね。

 

①取り付け

タイヤ重量はかなり重い。ほんとうに重い

車検に対応しない乗用車用の普通の17インチタイヤとは訳が違いまさぁ!

下手すりゃ、純正のテッチンホイール+純正タイヤのバンタイヤより重いよ。ま、これは17インチのバン規格ホイールも影響してそう。アルミとはいえ、バン対応のJWL-T規格は重いよ。

ま、車検に対応したくば、JWL-T一択なんだけどね〜。

あ、48Rのハイエースは四駆なんでローダウンはしないほうが良いんだけと
せっかく17inchにするならローダウンしたほうが、はるかにかっこ良いよね。二駆なら17inchは是非ともローダウンと合わせて行いたい。四駆の車高で17inchはちょっといまいち。

 

②乗り心地

サイドウォールのハイトが減るので、硬質な感じになる。
ギャップ越す時とか、ゴツゴツ気になり易いかな。

そのかわり、ハンドリングはかなり反応良くなって少し切ったらキュイーンて曲がるよ。クイック、クイック!
高速道路でのフワフワ感もかなり軽減。

また、溝は少なめのパターンながら、ウェットも問題ない。

 

③ライフ

2.5万キロくらい走ってるけど、まだまだ摩耗は半分以下
結構長持ちしそうね。普通にバン用タイヤと同じく7,8万キロは余裕とみた!

ハイエースに乗用車タイヤを嵌めると、だいたい磨耗ライフは4,5万キロなので、さすがバン用といったところ。

 

 

 

まとめ

見た目も良くなるし、バン車検対応だし、かつ磨耗ライフも一般的な水準だし、なかなかハイエース乗りの、欲しい所をついたタイヤなんじゃないでしょうか。また、他メーカーと違いブリヂストン製というのも、自分はBS信者なので嬉しいところ。

17インチ化を考えているならば、かなり良い選択なんじゃないでしょうか?

ほかにも「ハイエースタグ」で色々書いてます。よろしければそちらもどうぞ。

 

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