話題のNARROW WIDEチェーンリングを装着
以前は下り系ハードテイルで使っていたTransition Bank。
2014シーズンからDHチャリも買ったので、Bankは里山仕様に変更した。（けっこう前のネタで３月くらいの話）
東京近郊の里山では登って下れるMTBのほうが楽しめるしね。
e.thirteenのチェーンデバイス取っ払って、NARROW/WIDEなチェーンリングを装着。
スプロケも登りを考えて11-28から11-36に変更した。
最初の仕様。
デバイスがけっこう漕ぎの抵抗になっている。なんだかハードテールにデバイスって物々しいイキフンやね。
Race Face NARROW/WIDE 34Tをチョイス。
歯先は文字通り、幅が狭い歯と広い歯が交互に配列されている。
これがチェーンをがっちり掴んで、チェーン落ちしないのだ。
スプロケも11-28Tから11-36Tのワイドレンジへ。
ディレイラーもZEEのDHモデルから11-36T対応のものへ変更。ZEEのディレイラーは安くて性能が良くてお気に入り。SAINTなんて必要ねーべ。
愛車にインストール。
ロウカラーのアルミフレームにポリッッシュのリム（スポークは黒でリムを強調）に赤いパーツが最高におしゃれ（と本人は思っている）
インプレッション。本当にチェーン落ちないの？
で、実際の使用感。
このチェーンリング、里山トレイルや、富士見も二日間で合計15本くらい走ったけど
まったくチェーン落ちなし！
富士見では、一緒に走ってたけあじさんはフロントディレーラー有りにも関わらず何度かチェーン落ちしてたので、実際かなりの効果。
もう本格的なDHバイクでなければ、チェーンデバイスはいらないのでは、と思えてくる。
チェーンリングがないことで、チェーン交換時のメンテナンス性もちょいと良くなりました。
落ちないチェーンリングなんて、技術の進歩って素晴らしいね。
マイ愛車のTransition BANKだけど、あとはドロッパーポストに変更すれば里山仕様の完成かな（予算不足で保留中。。）
