48rider

ジムニーの純正テールランプはJB23のデビューから変更をうけておらず、最近の車と比較すると野暮ったい見た目である。 とくにオレンジ色のウインカーレンズなどは90年代か！と言いたくなるほど（ま、実際にJ ...

JB23ジムニーを買ったときからつけたかったワイルドグースのヒッチバンパーを取り付けた！ この製品は「パイプバンパー」、「ヒッチ」、「牽引フック」の3つが1つになったお買い得バンパー。さらにはその武骨 ...

着々と音質改善しているジムニーではあるが、現在のオーディオシステムの泣き所といえば重低音が物足りないこと。 なんせ、メインのスピーカーの口径は10cmと、自動車としてはかなり小さなサイズ。デッドニング ...

先日スピーカー交換したマイジムニーちゃん。 これでもノーマルからは飛躍的な音質向上をとげたのだが、今回はさらなる音質アップを狙ってデッドニング施工をした。 本来ならばスピーカー交換と同時にすべきデッド ...

今回はリアバンパー交換前の準備として、リアバンパーの取り外し方を解説する。 ジムニーのリアバンパーは特に面倒な固定はないので、簡単に外せます。   ジムニーのリアバンパーの外し方 外すだけな ...

MAGURAブレーキの簡易ブリーディングの方法を紹介する。 今回はMT7でブリーディングしているが、MTシリーズなら方法は共通だ。   新品ブレーキを買ったときのホースカット時や、ブレーキタ ...

MAGURAのブレーキを新調したので、ホースカットを含めた取り付け方法を紹介する。 取り付け方法はMT7に限らず、MAGURAブレーキなら共通です。   また、ホースカット後のブリーディング ...

ターボエンジンとはいえ1トンの重量級のジムニーの加速は遅い。 調べてみるとジムニーのエンジンは耐久性に余裕があってノーマルタービンのままブーストアップしても大丈夫なようで、48Rもブーストアップはした ...

ジムニーのリフレッシュで、クタクタになってたフロアマットを、ジムニー専用設計の3Dタイプに変更した。 専用設計なので、フィティングは気持ちいいくらいにぴったんこ。 やはりアウトドアで遊ぶなら、汚れに強 ...

八方尾根といえばアーリーライド。 今年はアーリーの日が大幅に増えたので、早起きしなければいけない日が多くて地味につらい！ アーリー楽しいけど、ほどほどの開催回数でお願いします（笑）   この ...