48rider

どうも、ハイエース大ファンの48Rです。 今回は2019東京モーターショーでグランエースを見てきたので、その感想メモです。   グランエースの概要 でかいボディサイズ グランエースは先日発表 ...

中古で購入したジムニーのプラグ交換をした。 JB23ジムニーのプラグ交換はインタークーラー関係の取り外しがやや面倒なものの、難しい作業はないので、クルマいじりビギナーからトライできるDIYメンテナンス ...

JB23ジムニーのルームランプは暗すぎるので、夜間にちょっと荷物を確認するときに不便を感じる人は多いのではないだろうか？ 48Rも夜間に車を動かすことが多いので不便を感じることが多々あったのだが、暗す ...

今回は家から一番近いダートコースのご紹介。 距離は短いながらも、自宅からわずか20分でアクセス可能なので、ちょっとジムニーでダートを走りたくなったけど遠くには行けない時に重宝している狭山湖林道のご紹介 ...

ここ最近買ったパーツの中で特にオススメなkuwaharaのセミオーダーホイールを紹介する。 パーツを選んで完組ホイールをオーダーできる上、個別に部品を購入するより遥かにお買い得な価格設定は代理店セミオ ...

2017年に購入していたのだが、今更に愛車紹介。 以前はアルミフレームのDUNEに乗っていたのだが、カーボンフレームのDUNEの同じサイズがヤフオクに出品（フレーム、フォーク、ステム、ハンドル付き）さ ...

この連休はプラス1日有給を追加して4連休トリップ。 1月や2月の3連休はスキー場が一番混む日なので、帰る日を1日ずらせると渋滞とは無縁でオススメだ。   9日はアーリーで五竜。 遠見ゲレンデ ...

どうも、最近はちょっと林道も走るようになった48Rです。 今回はいざというときのレスキューのため、牽引フックを取り付けた。 というか、先々月に突っ込んだ林道でスタックの憂き目にあい、レスキューしてくれ ...

前回のサブコンに引き続き、少しでもジムニーを速くするために今回はインテークチャンバーを取り付けた。 ポン付け9馬力アップだとかの製品だが、体感的にはピークの9馬力より中低回転でのトルクが太り、街中での ...

ジムニーとハイエース（3.0L DT サブコンで170馬力）を交互に乗っていると気になるのがJB23の動力性能の低さ。 特に低回転からの加速するシチュエーションで、アクセル踏んでも回転の上がりが鈍いの ...