ジムニー

JAジムニーとか、アウターヒンジが必ず錆びているし、JB64/74ジムニーもリアゲートはアウターヒンジで錆が心配なので、錆対策としてグリスアップした。 JB64/74のリアゲートヒンジはグリスアップ用 ...

ジムニーのMT車って、エンジンスタートのたびにクラッチを踏まないとセルが回らないの、面倒くさいよね？ 48Rも車中泊やスノーボードブーツを履いてる時に、スタートボタンだけでエンジンかけられたらなぁと思 ...

とにかくジムニーの車内は狭くて収納スペースが不足しがち。 そこでアフターメーカーから様々な専用収納グッズが売られていて色々と試したのだが、結局は収納力が増えたところで使い勝手が良くないと全く実用に耐え ...

JB64/74ジムニーの運転席/助手席の外し方解説。 シート交換や運転席下にサブウーファーを設置したり、フロア下のデッドニングに運転席の取り外しが必要です。     運転席/助手席 ...

JB23ジムニーのスロットルは昔ながらのワイヤー引き。 長く乗っているとワイヤーが伸びて、アクセルペダルの遊びが大きくなったりスロットル全開にならなくなるので、調整が必要だ。 調整は12mmのスパナが ...

さて、マイJB23ジムニーもそろそろノーマル車高に飽きてきたので、リフトアップしたい。 とはいえ、あまりお金もないので、今回は補正パーツ不要の1インチアップ。さらにコイルも純正を使って、コイルスペーサ ...

48RのJB23ジムニーはまだ走行距離4万キロながら、もう年式で言うと8年落ちだし、ここ2年はブーストアップしてそれなりにエンジン負荷もかけているので、ネットのクチコミで評判の良いレヴィテックパワーシ ...

JB74ジムニーシエラって、1,500ccエンジンの割に、アクセル踏み込んでも気持ちよく加速していかないよね。 この原因、実は電子スロットル制御の関係で、アクセルを踏んでもECUがスロットルバルブが開 ...

悩みに悩んでいたスマホホルダーの取り付けに関して、ベスポジに落ち着いたので共有します。 車にワイヤレス充電スマホホルダーを取り付けておくと、コード抜き差しの煩わしさから開放されて便利です。 &nbsp ...

JB64/74ジムニーのオイル&エレメント交換について解説します。 ジムニーはそこそこ最低地上高があり車体下に潜り込むことができるので（けっこう体勢は辛いが）、サンデーメカでもトライしやすいで ...