ヒールリフターの改造ネタ。
まねする人は自己責任で。
スプリットのヒールリフターはちょっとだけ改造して使ってます。
ノーマルのヒールリフターは５５ｍｍなんだけど、ちょっと低いので
わざわざ新品のデュアルクライミングヒールサポート（55mm&75mm）から７５ｍｍのワイヤーだけ移植してます。
７５mmバージョン！
ん、７５ｍｍだけで十分なのかって？
ヒールリフターって高いやつ一つあれば十分なんよね。
高さの切り替えって面倒なので、高いほう（７５ｍｍ）しか使わんて。（おいらの場合は）
この改造のおかげで純正の５５ｍｍリフターが余ってしまったので
５５ｍｍ×２のデュアル クライミング ヒールサポートができてしまった。。。。。。
切り替えても同じ高さw
ヤフオクにも出しにくいなぁ。新品なんだけども。
ついでにトラッカーのヒールリフターの改造ネタも
アルパイントレッカーのリフターって低すぎ！
なので、上の穴についている低いほうのリフターを取り払って
下の穴についている高いほうのリフターを上の穴につけてます。
１５ｍｍアップ。これで登りがかなり楽になります。
ちなみに、リフターの挟む力がフリクションになっているので
高いほうのリフターを上の穴につけるとフリクション不足でリフターが倒れることがあります。
ベンダーで挟む方向に曲げクセつけておくと完璧。
ん、高いほうのリフターだけで十分なのかって？
ヒールリフターって高（ｒｙ
