JB74

JB64/74ジムニーのジャッキアップ＆ウマの掛け方を解説する。 ジャッキアップ＆ウマはコイル交換やタイヤ交換に必須な作業なので、マスターしておくと何かと役立ちます。 もちろん、重い車を持ち上げる作業 ...

JB74Wジムニーシエラの純正車高/純正バンパーでは215/70R16がサイズアップできる限界と言われているが、もしかしてもっと大きなサイズが履けるのでは？と悩んでいるジムニー乗り諸兄も多いのではない ...

ジムニーらしいアグレッシブでブロッキーなタイヤを履きたいということで、純正のブリヂストン デューラーH/TからTOYO OPEN COUNTRY R/Tに履き替えた。 こいつは見た目はアグレッシブなM ...

納車から1年弱、交換タイミングなのでエアコンフィルターを交換した。 11ヶ月と7,000km走行での交換なのだが、けっこうフィルターにゴミや虫が付着していて、交換したかい有り！ これからエアコンを多用 ...

JB23ジムニーですこぶる調子の良かったレヴィテックをJB74ジムニーにも施工した。 JB23ほど劇的な変化ではなかったものの（エンジン負荷の高い軽ターボのほうが体感しやすい）、それでもエンジンは滑ら ...

車のメンテナンスで鉄粉除去と聞いても、「鉄粉なにそれ？」な、知らない人はけっこういるかと思う（48Rも昔は知らず放置してました）。 実は街中を走ってるだけで空気中の鉄粉が車のボディに刺さっていくのはご ...

今回はウインカーの視認性アップとドレスアップを兼ねて、APIOさんのLEDウインカー内蔵のブルーミラーを取り付けた。 見た目は普通のブルーミラーだが、ウインカーを作動させると鏡面に「オレンジの→」が浮 ...

JAジムニーとか、アウターヒンジが必ず錆びているし、JB64/74ジムニーもリアゲートはアウターヒンジで錆が心配なので、錆対策としてグリスアップした。 JB64/74のリアゲートヒンジはグリスアップ用 ...

ジムニーのMT車って、エンジンスタートのたびにクラッチを踏まないとセルが回らないの、面倒くさいよね？ 48Rも車中泊やスノーボードブーツを履いてる時に、スタートボタンだけでエンジンかけられたらなぁと思 ...

とにかくジムニーの車内は狭くて収納スペースが不足しがち。 そこでアフターメーカーから様々な専用収納グッズが売られていて色々と試したのだが、結局は収納力が増えたところで使い勝手が良くないと全く実用に耐え ...