JB23ジムニー

リフトアップはジムニーのメジャーなカスタムのひとつだが、リフトアップには3つの方法があるのはご存知だろうか？ 48Rもリフトアップを予定しているのだが（ノーマル車高も気に入っているので、しばらくノーマ ...

JB23の外観も気に入ってるんだけど、細かい場所は軽自動車というかスズキのセンスというか、安っぽいものが使われていて残念である。 今回、その改善としてサイドマーカーでは人気のある工藤自動車さんのクリス ...

JB23ジムニーも、もう9年落ち。足回りもだいぶヘタってきて、2台持ちしているJB74ジムニーからJB23に乗り換えると、どんぶらこと横に揺れる乗り心地で気分が悪くなる。また、コーナーで腰が砕けたよう ...

JB74ジムニーシエラでも気に入ってるAPIOさんのLED内蔵ブルーミラーをJB23にも取り付けた。 ミラーにLEDウインカーが浮かび上がる演出だけでなく、ブルーミラーは後方からのヘッドライトのギラつ ...

DIY系のブログをやってると、ちょくちょく頂くのが工具の質問。 毎度毎度同じような回答なので、この機会にジムニーやハイエースのDIY整備に必要な工具について、どんな工具を揃えるべきか、解説します。 1 ...

JB23ジムニーも古くなってきて、「エアコンの冷えが悪いな〜」と思われる人も多いのではないでしょうか？ そんな時はワコーズのパワーエアコンプラス（エアコンコンプレッサーの働きを良くする潤滑剤）や、そも ...

JB23ジムニーのスロットルは昔ながらのワイヤー引き。 長く乗っているとワイヤーが伸びて、アクセルペダルの遊びが大きくなったりスロットル全開にならなくなるので、調整が必要だ。 調整は12mmのスパナが ...

さて、マイJB23ジムニーもそろそろノーマル車高に飽きてきたので、リフトアップしたい。 とはいえ、あまりお金もないので、今回は補正パーツ不要の1インチアップ。さらにコイルも純正を使って、コイルスペーサ ...

48RのJB23ジムニーはまだ走行距離4万キロながら、もう年式で言うと8年落ちだし、ここ2年はブーストアップしてそれなりにエンジン負荷もかけているので、ネットのクチコミで評判の良いレヴィテックパワーシ ...

JB23ジムニーのコイル交換方法の解説記事。 フロアジャッキとウマがあれば比較的簡単だが、重い車を持ち上げての作業なので、安全には十分注意してください。   JB23ジムニー コイル交換方法 ...