MTBやスノーボード遊びの記録。ハイエース/JB74ジムニー/JB23ジムニーのDIYカスタム記事も更新中

iPhone連携温度計でジムニーのエンジンルーム内温度を測ってみよう

JB64/74ジムニーのリアワイパー倒立化～雪国ワイパー折れ対策～

【2000台調査】新型ジムニーの人気カラーはコレだ！【JB64/JB74人気色】

ジムニーにロゴスカーサイドオーニングで快適車中泊キャンプ【大型カーサイドタープレビュー】

ジムニーに5分設営のワンタッチカーサイドタープで車中泊キャンプ【FIELDOOR】

純正は膨張する！ターボパイプのメタル化でレスポンスアップ【JB23ジムニーカスタム】

JB64/JB74ジムニー専用設計のセイワサンシェードが使い勝手良すぎな件

JB74ジムニーシエラの新車3年目初回車検費用公開〜「認証工場」と「指定工場」の違いも解説します〜

ワコーズフューエルワンでJB23ジムニーのエンジンリフレッシュ！カーボン（デポジット）除去しよう。

JB64/74ジムニー（スズキ車）のエアバッグの外し方

JB64/74ジムニーに超便利ヘッドレストホルダー〜EXEAヘッドレストホルダー EE-223レビュー〜

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2024/10/14 ゲレ滑

今回は珍しく電車で白馬入り。移動は2/2土曜日の電車で。クルマと違って電車は移動中に飲めるしマンガも読めるので気楽な旅行という感じ。一人ならクルマも電車も交通費が変わらないし、白馬ならクルマがなくて ...

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JB23ジムニーを買ったときからつけたかったワイルドグースのヒッチバンパーを取り付けた！この製品は「パイプバンパー」、「ヒッチ」、「牽引フック」の3つが1つになったお買い得バンパー。さらにはその武骨 ...

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着々と音質改善しているジムニーではあるが、現在のオーディオシステムの泣き所といえば重低音が物足りないこと。なんせ、メインのスピーカーの口径は10cmと、自動車としてはかなり小さなサイズ。デッドニング ...

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先日スピーカー交換したマイジムニーちゃん。これでもノーマルからは飛躍的な音質向上を遂げたのだが、今回はさらなる音質アップを狙ってデッドニング施工をした。本来ならばスピーカー交換と同時にすべきデッド ...

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: JB23ジムニーのリアバンパー外し方〜社外バンパー交換準備編〜

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今回はリアバンパー交換前の準備として、リアバンパーの取り外し方を解説する。ジムニーのリアバンパーは特に面倒な固定はないので、簡単に外せます。ジムニーのリアバンパーの外し方外すだけな ...

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2024/10/12 DUNE, メンテナンス

MAGURAブレーキの簡易ブリーディングの方法を紹介する。今回はMT7でブリーディングしているが、MTシリーズなら方法は共通だ。新品ブレーキを買ったときのホースカット時や、ブレーキタ ...

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: MAGURA MT7の取り付け解説〜ブレーキホースカット編〜

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MAGURAのブレーキを新調したので、ホースカットを含めた取り付け方法を紹介する。取り付け方法はMT7に限らず、MAGURAブレーキなら共通です。また、ホースカット後のブリーディング ...

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: JB23ジムニーにブースト計を取り付ける方法〜正しいブースト圧を知る〜

2024/9/10 JB23, JB23インテリア, JB23スープアップ, ジムニー

ターボエンジンとはいえ軽自動車では重量級のジムニーの加速は遅い。調べてみるとジムニーのエンジンは耐久性に余裕があって、ノーマルタービンのままブーストアップしても大丈夫なようで、48Rもブーストアップ ...

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: ジムニーに専用設計3Dラバーフロアマットは必需品！泥、雪対策に効果抜群のトレータイプ【林道雪道ドライブに】

2025/9/14 JB23, JB23インテリア, ジムニー

ジムニーのリフレッシュで、クタクタになってたフロアマットを、ジムニー専用設計の3Dタイプに変更した。専用設計なので、フィティングは気持ちいいくらいにぴったんこ。やはりアウトドアで遊ぶなら、汚れに強 ...

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