MTBやスノーボード遊びの記録。ハイエース/JB74ジムニー/JB23ジムニーのDIYカスタム記事も更新中
北の三太さんからのプレゼントはパウダースノー！
というわけで、いつものメンツでゲレンデぐるぐるでパウダーセッション。
例のごとく滑走中は写真とらないので、写真はこんなのだけだ。
パウダー求めて人がいないところを狙うので、ゲレンデとはいえこの時期は歩くことも多々ある。
歩くこと自体はそれほどの苦ではないが、限界まで滑るので、板は悲惨な状況。本日もソールにコアが見えるくらいの穴が空いてしまった。
ま、板をいたわっていると良い雪滑れないし痛むことは承知の上なので、この時期は皆ダート対応の板で出動している。なので、積雪10cmもあれば滑走可能だ。
夜はクリスマスということで、独身のプロ達と鳥を食いにここへ。
白馬で鶏食うならここよね。
今回は妻子を東京に残してきているので、独身オーラが移りそうなバカ話で盛り上がる。
お疲れ山でした。
Pick Up
1
皆様はJB64/JB74ジムニーで車中泊を楽しんでますか？ 軽自動車規格で狭い室内ですが、工夫次第では快適な夜を過ごすことができます。 ジムニーでの車中泊も50泊を超え快眠のノウハウも溜まってきたので ...
2
ジムニーのシフトレバーの前にあるトレイってめちゃくちゃ小さくてハイチュウ入れくらいの使い道しかなかったのだが、この使いにく純正トレイを大型トレイに入れ替えてみたら、普通の二つ折り財布も置くことができて ...
3
ジムニーの空気圧について、サイズアップしたり特にLT規格のタイヤを装着したときの空気圧について悩んでいる人も多いかと思う。 ジムニーの指定空気圧は180kPaなのだが、サイズアップしたタイヤの指定空気 ...
4
2018年のデビューから3度のマイナーチェンジを重ねて4型へと熟成が進んだJB64/JB74ジムニー。 マイチェン度に多くの変更点があるので、今回の記事はその変更点についてどこよりも詳しくまとめてみた ...
5
突入防止装置の新基準に端を発するジムニーリフトアップ問題。 まだまだ不透明な部分が多く解釈が割れている突入防止装置の新基準であるが、新基準発布以降の令和3年9月製造のジムニーがそろそろ3年経ち初回車検 ...
6
歴代200系ハイエースを振り返ろう！の記事。 ワタクシメ、ハイエース200系は1型と4型を所有してきたのだが、同じ200系と言えど、乗り換えるとその変化点の多さに驚かされることしきり。 そこで、今まで ...