MTBやスノーボード遊びの記録。ハイエース/JB74ジムニー/JB23ジムニーのDIYカスタム記事も更新中
巷では数年に一度の大雪とか言われてたけど、ここ白馬では肩すかし。
通常の大雪レベル。
この日は午後出勤。
滑り出したときは写真のようにガスガス。
写真では分かり辛いけど、ガスが濃くフラットライト。。
かなりの強い降りでバフバフだけど、視界がないので楽しめん。
ノートラックなんて、起伏が見えずタコ踊りで滑りにならんし、、、
なんでテンション上がらずグダグダしてたら、
急にガスが晴れてバフバフの半リセットのバーンが現れた！！
そこからは暗くなるまで猿のようにリフト回し。
競争率も低く、テクニカルなラインはずっとノートラックで最高でした。
（寒すぎてアイホン死んで画像はなし）
神様、お年玉ありがとう。
ところで、12/29のブログでは、初めての東京で年越しなんて書いてたけど
結局12/31に白馬へ移動して、恒例の白馬で年越しでした。
アウェイの東京砂漠で年越しなんて、
正月風情もなにも、あったもんじゃない。
毎年、車中泊で年越しだけど、今年は宿取ってるので
ここ数年で、ものすごく優雅な年越し（当社比）
家から加湿器も持ち込んで完璧。
Pick Up
1
皆様はJB64/JB74ジムニーで車中泊を楽しんでますか？ 軽自動車規格で狭い室内ですが、工夫次第では快適な夜を過ごすことができます。 ジムニーでの車中泊も50泊を超え快眠のノウハウも溜まってきたので ...
2
ジムニーのシフトレバーの前にあるトレイってめちゃくちゃ小さくてハイチュウ入れくらいの使い道しかなかったのだが、この使いにく純正トレイを大型トレイに入れ替えてみたら、普通の二つ折り財布も置くことができて ...
3
ジムニーの空気圧について、サイズアップしたり特にLT規格のタイヤを装着したときの空気圧について悩んでいる人も多いかと思う。 ジムニーの指定空気圧は180kPaなのだが、サイズアップしたタイヤの指定空気 ...
4
2018年のデビューから3度のマイナーチェンジを重ねて4型へと熟成が進んだJB64/JB74ジムニー。 マイチェン度に多くの変更点があるので、今回の記事はその変更点についてどこよりも詳しくまとめてみた ...
5
突入防止装置の新基準に端を発するジムニーリフトアップ問題。 まだまだ不透明な部分が多く解釈が割れている突入防止装置の新基準であるが、新基準発布以降の令和3年9月製造のジムニーがそろそろ3年経ち初回車検 ...
6
歴代200系ハイエースを振り返ろう！の記事。 ワタクシメ、ハイエース200系は1型と4型を所有してきたのだが、同じ200系と言えど、乗り換えるとその変化点の多さに驚かされることしきり。 そこで、今まで ...