PVアクセスランキング にほんブログ村

PR 登山

2016/11/06 人混みの高尾山背負子登山

先日の御岳山登山が思ったより良く、すっかり気分を良くしたワタクシメ、今回は東京の登山の有名どころ高尾山に登ってきた。

 

 

が、今回は御岳と違い、人、人、人!

 

登山の楽しみとはなんだろうか?

48Rの場合、都会の喧騒を離れ静かな山で非日常感を味わいたい。

 

それが高尾山の場合はどうか?駅を降りたらここは新宿かと思うような人だかり。登山口方面へ人ゴミの流れにのって移動すると、整理員がメガホンで「ケーブルカーの待ち時間は50分です。最後尾はコチラです」と叫び続けている。

48Rは乗り物を使わず登山道からアプローチなのだが、こちらもかなりの人の数。夏の北アルプスの渋滞、はては富士山の御来光渋滞(行ったことはないが)ほどではないが、気分よく歩けるものではない。

そして山頂周辺ではまた新宿状態。。

おまけに帰りはムスメさんが乗り物で下りたいというのだが、ケーブルカー一時間待ちで長蛇の列、リフトは整理券配布で45分待ち。。ディズーニーランドか!

乗り物待ちで激おこのムスメさん

 

うーん、背負子登山で疲れたというより、人酔いで気分はヘロヘロ。

やはり山は静かに楽しみたい。登山してまで人混みはまっぴらごめん!もう高尾山には行かない!と思った山行でした。

 

Pick Up

1

皆様はJB64/JB74ジムニーで車中泊を楽しんでますか? 軽自動車規格で狭い室内ですが、工夫次第では快適な夜を過ごすことができます。 ジムニーでの車中泊も50泊を超え快眠のノウハウも溜まってきたので ...

2

ジムニーのシフトレバーの前にあるトレイってめちゃくちゃ小さくてハイチュウ入れくらいの使い道しかなかったのだが、この使いにく純正トレイを大型トレイに入れ替えてみたら、普通の二つ折り財布も置くことができて ...

3

ジムニーの空気圧について、サイズアップしたり特にLT規格のタイヤを装着したときの空気圧について悩んでいる人も多いかと思う。 ジムニーの指定空気圧は180kPaなのだが、サイズアップしたタイヤの指定空気 ...

4

2018年のデビューから3度のマイナーチェンジを重ねて4型へと熟成が進んだJB64/JB74ジムニー。 マイチェン度に多くの変更点があるので、今回の記事はその変更点についてどこよりも詳しくまとめてみた ...

5

突入防止装置の新基準に端を発するジムニーリフトアップ問題。 まだまだ不透明な部分が多く解釈が割れている突入防止装置の新基準であるが、新基準発布以降の令和3年9月製造のジムニーがそろそろ3年経ち初回車検 ...

6

歴代200系ハイエースを振り返ろう!の記事。 ワタクシメ、ハイエース200系は1型と4型を所有してきたのだが、同じ200系と言えど、乗り換えるとその変化点の多さに驚かされることしきり。 そこで、今まで ...

-登山
-