MTBやスノーボード遊びの記録。ハイエース/JB74ジムニー/JB23ジムニーのDIYカスタム記事も更新中
PR 雪
天気が回復に向かうと風が吹く八方尾根。
二日連続、ほとんどの時間でリフト運休で、ほとんど滑れず。。
ま、自然相手のスポーツ、天候には勝てまへん。
パノラマあたりから上は爆風。雪煙舞まくり。
エスケープで北尾根滑っていたら、最後はここも爆風で運休。
リフトも減速運転＋一時停止で、この写真から上に上がるまで40分かかった。。
ちなみに、この日の北尾根の様子はこんな感じ。
ズタボロゲレンデ。
ソールもボロボロ。今年の雪不足はヤバイ。
チューンナップ屋さんは大繁盛？！
リフト動かなくて暇なので、スプリットの確認など。
一通り確認して、問題なし。
冬将軍様、雪を！
Pick Up
1
皆様はJB64/JB74ジムニーで車中泊を楽しんでますか？ 軽自動車規格で狭い室内ですが、工夫次第では快適な夜を過ごすことができます。 ジムニーでの車中泊も50泊を超え快眠のノウハウも溜まってきたので ...
2
ジムニーのシフトレバーの前にあるトレイってめちゃくちゃ小さくてハイチュウ入れくらいの使い道しかなかったのだが、この使いにく純正トレイを大型トレイに入れ替えてみたら、普通の二つ折り財布も置くことができて ...
3
ジムニーの空気圧について、サイズアップしたり特にLT規格のタイヤを装着したときの空気圧について悩んでいる人も多いかと思う。 ジムニーの指定空気圧は180kPaなのだが、サイズアップしたタイヤの指定空気 ...
4
2018年のデビューから3度のマイナーチェンジを重ねて4型へと熟成が進んだJB64/JB74ジムニー。 マイチェン度に多くの変更点があるので、今回の記事はその変更点についてどこよりも詳しくまとめてみた ...
5
突入防止装置の新基準に端を発するジムニーリフトアップ問題。 まだまだ不透明な部分が多く解釈が割れている突入防止装置の新基準であるが、新基準発布以降の令和3年9月製造のジムニーがそろそろ3年経ち初回車検 ...
6
歴代200系ハイエースを振り返ろう！の記事。 ワタクシメ、ハイエース200系は1型と4型を所有してきたのだが、同じ200系と言えど、乗り換えるとその変化点の多さに驚かされることしきり。 そこで、今まで ...