48rider

前回のブレーキホース交換ついでのフルード交換から2年経ったので、サクッとフルードだけ交換しました。 定期的に交換しているのでブレーキフィーリングに大きな変化はないのだが、きっちりメンテして車を走らせる ...

助手席のグリップにウエストバッグを付けたのだが、容量が大きめのバッグなだけあって、ちょいと嵩張るものも見た目スッキリと収納できてとても便利。 ジムニー専用の小さな小物トレーを追加するより、よっぽど使い ...

最近ヤフオクでPUSHのリアサスを手に入れたのだが、サグを測るOリングがない！ 2人いたら乗車している時にもう1人にリアサスの軸間距離を測ってもらったらサグは測れるのだが、1人だとOリングがないとやり ...

夕暮れどきにジムニーを運転していると「え、この暗さでスモール点いてないの！？」っとオートライトの感度の悪さにドキッとし慌てて手動でライトをつけることがままあるので（オートライトの意味なし）、今回はオー ...

JB64もJB74もエンジンパワーが物足りなく、走りに不満を持つ場面も多いのではないだろうか。 48Rもちょっとでも走りを良くしたいと思っているのだが、今回はパワーアップではなくパワーロスを減らす方向 ...

歴代200系ハイエースを振り返ろう！の記事。 ワタクシメ、ハイエース200系は1型と4型を所有してきたのだが、同じ200系と言えど、乗り換えるとその変化点の多さに驚かされることしきり。 そこで、今まで ...

ジムニーって車体剛性が低めなので、剛性アップパーツを入れる度にハンドリングに変化があって楽しくてしょうがないのだが、今回はショウワガレージさんのクイックボディマウント（硬い方の硬度70）を導入してみた ...

皆さんタイヤ＆ホイールの重量は気にしてますか？ 48Rはというと、以前はさして気にしていなかったのだが、JB74にかなり重いタイヤ＆ホイールを取り付けたら体感できるほど加速が悪くなったのをきっかけに、 ...

現行のJB64/JB74ジムニーはデビュー以来、その見た目カッコ良さと遊べる車として大人気である。ファミリー層でもジムニーに興味があり購入を検討している人も増えているのではないだろうか（SNSでもちょ ...

JB74の整備をしている時、作業手順は頭に入っているのに締め付けトルクを覚えてなくて、その都度自分の過去ブログを辿ってトルクを調べているのだが、トルクだけ一覧になっていると便利と思い、まとめてみました ...