48rider

昨年末、JB74ジムニーシエラにハイブリッジファーストさんのショートバンパーを取り付けたのだが、バンパーが上下に短くなったおかげでフロントタイヤ周りの空間が大きく、「これ、もっと大きなタイヤ入るんじゃ ...

我がJB74には元々アピオの牽引フックをつけていたのだが、ノーマルバンパー用だったため、ショートバンパーに変更したときに隙間が大きくカッコ悪かったので取り外していた。 ところがやはり年間5,6回くらい ...

ジムニーのお手軽吸気チューニングとして、純正より高い吸気効率のエアフィルターが人気だ。 48Rも純正交換型の高効率フィルターでは1番人気のK&Nエアフィルターを使っており、純正より元気の良い走 ...

純正シートの保護はもちろん、車内の雰囲気をガラリと変えてくれる「シートカバー」を取り付けた。 今回はジムニー向けでは1番人気のgraceさんのシートカバーを取り付けたのだが、作業時間に関してはサンデー ...

ダウンヒルパークでのゴンドラ券の固定、面倒な備え付けのテープでフレームに固定してませんか？ セロハンテープだと剥がすのに細かく切れて一気に剥がせなかったり、剥がしてもフレームに糊が残って見栄えが悪くな ...

エアバッグの取り外し方について解説します。 作業は簡単だし特殊工具も必要ないが、エアバッグをドカンっとやってしまうと大怪我のリスクもあるので、作業は慎重かつ確実に。   JB23 エアバッグ ...

JB23ジムニーのクラッチは昔ながらのワイヤー式クラッチである（JB64/JB74ジムニーから現代車で標準的な油圧クラッチになった）。 ワイヤー式のクラッチは長く乗っているとワイヤーが伸びて初期の遊び ...

今回はJB23のメンテナンス記事。 JB23も走行距離は4万キロちょっとになったので、ちょうどデフオイル交換時期。 車高の高いJB23ジムニーはデフオイルのドレンやフィラーキャップにアクセスしやすく、 ...

シマノ ホローテック2クランク BBの脱着方法や種類について、詳しく解説する。 BBの回転性能は自転車の要、ずっと使っているとベアリングに汚れが侵入したり錆で回転性能が落ちてくるので、定期的にメンテナ ...

今回はシガーソケット裏から電源を取ってダッシュボード裏に電源増設、いわゆるシガーソケットの裏取りの記事です。 ドラレコの電源はシガーソケット給電なのだが、今まではインパネのシガーソケットに接続していた ...