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ジムニーのクラッチって、クラッチが切れてからボトムまでかなり踏みしろが大きく、クラッチミートが分かり難く発進でギクシャクしませんか？ この大きな踏みしろのせいで、クラッチの繋がりのポイントが分かりにく ...

こんな日もあるもんですね。 喜び勇んでふじてん入りしたものの、走行2本目で少しペースアップしてしたところでフロント切れ込んで転倒。。ちょっと内腿をフレームに強く打ちつけたので、少し休んで走り出したもの ...

乗用車規格のジムニーシエラとはいえ、室内は軽自動車と同寸法なので、とにかく狭いマイジムニー。 出来るだけ多くの小物を使いやすく配置したいため、助手席下のデッドスペースに小型のストレージボックスを置いて ...

マイJB74ジムニーは白黒モノトーン調のルックスを目指しているので、オレンジレンズの純正ウインカーをスモークレンズのLEDタイプに交換した。 スモークレンズで見た目は引き締まるのはもちろんのこと、LE ...

JB64/74ジムニーにおいて、グリル交換はもちろんのこと、ヘッドライトやウインカー交換、ホーン交換でたびたび登場するグリルの脱着を解説する。   フロントグリルの取り外し方 作業時間：5分 ...

頂きモノなのだが、JB23ジムニーにセミバケットシートを取り付けた。 この手のシートは攻めた走り向けというイメージが強いが、実際に乗ってみると長距離ドライブの疲労や腰痛対策にとても効果的！ セミバケッ ...

今回はジムニーパーツの老舗APIOさんの人気商品であるアルミペダルの取り付け。 さすが専用品、ジムニーの足元空間の狭さを考慮したコンパクトな設計と、アルミ地輝く足元の美しさに、クルマに乗るたびにウット ...

右側Aピラーからナビ裏まで配線する時は、メーターパネルを外すと格段に作業がしやすい。 今回はJB64/JB74ジムニーのメーターパネルの外し方を解説する。   JB64/JB74ジムニーのメ ...

10年前に比べると最近はアウトドアや車中泊用途を含めたファミリーカーとして、ハイエースを選択するユーザーもかなり増えてきた。 しかし、ハイエースはいわゆる商用車で、ミニバンを含む乗用車とは車の装備や法 ...

JB64/JB74ジムニーのラゲッジは先代のJB23と違いフルフラットになるのでとても使い勝手が良いのだが、樹脂製なので荷物が滑り易かったり傷つき易いのが玉に瑕。 というわけで、ラゲッジマットを敷いた ...