楽ちん巡航 ハイエース200系 後付けクルーズコントロール ~pivot 3-drive α~

投稿日:2014年9月20日 更新日:

もうね、クルコンなしの車はありえんですたい!っと言い切りたいくらい快適。

速度調整しないことが、こんなにも楽だったとは。

まじで疲労度大幅減ですよ。おすすめですよ。

 

クルコン取り付け経緯

買い替えた4型のハイエースには、後付けのクルコンを取り付けてみた。


pivot 3-drive α(楽天で見る)というやつ。

ハイエースの後付けクルーズコントロールの定番みたい。
楽天でハイエース用ハーネス込みで25000円くらいだった。

取り付けた理由は二つあって、
運転をにしたいということと、燃費向上

クルコンは運転が楽!

前のハイエースは当然クルコンついてなかったし、
今までクルコン付きの社有車に何度か乗って出張に行ったりもしたんだけど
なんか自分でコントロールしないと気持ち悪いのと
設定速度が100km/hまでというのが48Rの使用用途合わなくて、さほど興味なかった。

ところがTwitterでフォロワーさんがハイエースにクルコンを後付けして調子良さそうだし
調べると130km/hまで設定できるとのこと。

さらに48Rはとても良く眠る体質で、深夜の移動は居眠り運転との戦い。

クルコンは楽で疲れ難いとのことなので、疲れによる眠気対策にもどうかなと思った次第。
(ま、これは操作が減って余計眠くなる可能性もあるが。。。)

ちなみに、48R、車に乗ると赤ちゃんのように眠気がくる体質で、普段から7時間は寝ているのに
運転すると22時過ぎには眠くて眠くて、白馬の遥か手前で仮眠することもしばしば。
雪崩より、居眠り運転でいつか死ぬと思っている。
(しょっちゅう横に乗ってる嫁ちゃんに、運転を止められるほど)

実際に使ってみた感想だけど、ほんとに疲労度軽減。

退屈で眠くならないかなぁと心配してたけど、むしろ疲労度が減って寝なくなったよ

 

 

クルコンは燃費が向上!

もう一つの動機の燃費向上。
Pivotさんのデータによるとクルコンのほうが燃費向上するとのこと。

まあ、 15万キロくらいは乗るつもりなので、初期投資の25000円はチリツモで元が取れるんじゃないかと。

普段はこんなにゆっくり走ることはないけど、
南諏訪から談合坂SAまで85km/h設定で移動したら19.4km/lという好記録もでた。
(下り区間なので、参考記録ね)

ちなみにスロットルコントロールもできて、エコモードにすると町乗りでも燃費向上ができる。ま、これはアクセルを踏んでも実際のスロットル開度を下げているだけなので、
普段からあまり踏みこまない人にはそんなに違いはないかもね。

燃費ネタは別記事で書いてます。

 

 

DIY取り付け

例によって取り付けはセルフで。
運転席の足元で作業するので、姿勢がしんどいが、特に難しい作業はない。

専用ハーネスがあるからほぼボルトオンだけど、車速パルスとリバース信号をとる所だけ
簡単な工作が必要だった。

まずはアクセルのセンサーから。

10mmのソケットレンチでアクセルを取り外す。

アクセルには車側からハーネスが接続されてるんだけど、そこにPivotの専用ハーネスを割り込ませる。
上の黒いハーネスはクルコンへ。

次はブレーキの配線。
こちらも専用ハーネスを割り込ませるだけ。
分岐をクルコン本体に繋がるピンクと灰色の配線に接続。

ちなみに、ブレーキ側の白と黒の配線は使わない。
最初、これをどこに繋ぐか分からず、一時間も説明書やネットを漁ってしまった。

ピンクと灰色の本体側の配線は予めギボシ端子を工作してると作業がスムーズよん。

本体は足元奥のスペースに固定。

車速パルスとリバース信号はナビの裏から取る。

インパネを工具で剥がして配線をする。

内装を剥がす工具を使うと、簡単にインパネを取り外せる。

こんな感じで分岐を作る。
端子はクルコンに付属している。
48Rは接続したけど、リバース信号は取らなくても良い。
要はリバースの時にクルコンやスロコンをキャンセルするだけなので、
リバースでクルコンセットすることは普通ないでしょ。

コントローラーはシフトレバーの上に。

任意の速度でクルコンのボタンを押してオートクルーズに入るので
手を伸ばしやすい位置が良いよ。
オートクルーズ中の速度調整もリモコンでやるので、けっこう触ります。

リモコンのハーネスを本体に接続すれば完成!

 

 

まとめ

使ってみて1年、クルコンは疲労度低減に効果大だし、

さらには疲労度低減による居眠り運転対策にもコレまた効果あり!

もうね、すっかり手放せないアイテムとなった。

 

反面、車の多い時間帯なんかはクルコンで巡行できず、けっこうストレス。

あと、登り区間でまわりの車が減速するなか、こちらは速度一定なので、急に車間距離が詰まる!

一定速度巡行をすると、なんとまわりの車がいい加減な速度調整か、よく分かるよ。

みんな、もっとクルコン付けようよー

 

 

ま、それでも深夜の高速道路みたいな、一定速度巡航できる環境のある人は、

付けて損なしのオススメアイテム。

 

ワタクシメの場合、もうこれがないと、高速道路運転できません!

人間、一度楽を覚えると、それが基準になってしまう生き物なのね(笑

 

 

他にも右下の「ハイエース」タグで色々書いてるので、そちらもどうぞ。

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