そろそろ愛車の冬仕度。
今回は去年発売されたガラコ パワー撥水雪用ワイパーに交換。
48Rとしては、コイツは待ってました!の商品なのです。
なぜ雪用に撥水ワイパーか
いままでは、雪の詰まりにくさより、撥水コーティングを優先して
冬用ワイパーとしては、雪用ではなく通常のガラコ撥水ワイパーがお気に入り。
雪用ではないんだけど、ガラコ撥水による汚れのつきにくさで、降雪時の視界確保がすこぶる快適なのよね。
ガラコの効果としては、一般的には降雨時のフロントウィンドウの水はじきが有名。
が、それ以上に撥水コーティングによる汚れのつきにくさが冬用として素晴らしい。
降雪時は他車がはね上げた雪でフロントウィンドウが汚れやすく、ウォッシャー液の消費が激しいよね。
でも、ガラコ撥水コーティングをすることで、汚れがつきにくく、ワイパーパツイチで汚れが取れる。
ウォッシャー液の使用量激減ですよ。ほんと。
ガラコワイパーを装着していれば、面倒なガラコの塗付も必要なく、
ワイパーを作動させるだけで撥水ガラココーティング完了。簡単簡単。
もうずっとガラコワイパー愛用でございますです。
一般的に冬用ワイパーではないから、ブレードに雪が詰まるのは面倒なんだけど、
それを差し引いても、撥水コーティングは重要。
でも、そんなガラコから、去年待望の雪用撥水ワイパーが発売されたので
もう48Rとしては、これ一択という感じ。
欠点もあって、このワイパーはゴムだけの交換は不可。
ゴム変えられないワイパーのほうが拭き取り性能は良いらしいけど
このワイパーは割高なので、ブレードごと交換はお財布に厳しいですな。。
取り付け
ワイパーのゴムの交換はイライラ系の作業だけど、ブレードごと交換なら3分で終了。
ワイパーを上げて、ブレードを反対側へ向ける。
すると、ブレードの付け根に爪が見える。
爪を押して、ブレードを下方向へ動かすと、簡単に外れる。
このU字の部分にワイパーブレードが挟まっている。
下が冬用ね。
逆の手順で、U字部分にワイパーブレードをはめ込んでロックすれば完了。
完成!3分でできるよ。
(地味な部品なので見た目の変化はほぼないけど)
ワイパーが新しくなって、雪道走行が楽しみ。
他にも「ハイエース」タグで色々書いてます。よろしければそちらもどうぞ。