MTBやスノーボード遊びの記録。ハイエース/JB74ジムニー/JB23ジムニーのDIYカスタム記事も更新中
ツイッターで質問を頂いたので、48Rが昨シーズンやってた
アバラングとザックの合体方法です。
アバラングって使ってみると結構面倒なんですよね。
そこで少しでも楽しようとザックに取り付けました。
但し、非正規な使い方なので自己責任でお願いします。
（しばらくしたら記事消します）
不要部分はカットです。
不可逆的改造なので、ちょっとカットは躊躇いましたが、面倒でつけなくなるよりはよいかと思って
ざっくり切りました。
下端にSビナつけます。理由は後述。
いらんストラップを利用してこんなアイテムつくります。
本体をストラップでショルダーベルトに固定。
見た目悪くて改善したいけど、雪崩中に切れると困るので、とりあえず丈夫なストラップで固定してます。
正面はこんな感じ。
アバラングは蛇腹で口が伸びるので、この位置でも咥えられます。
下側はSビナでザックに固定。
こんな感じです。
Pick Up
1
皆様はJB64/JB74ジムニーで車中泊を楽しんでますか？ 軽自動車規格で狭い室内ですが、工夫次第では快適な夜を過ごすことができます。 ジムニーでの車中泊も50泊を超え快眠のノウハウも溜まってきたので ...
2
ジムニーのシフトレバーの前にあるトレイってめちゃくちゃ小さくてハイチュウ入れくらいの使い道しかなかったのだが、この使いにく純正トレイを大型トレイに入れ替えてみたら、普通の二つ折り財布も置くことができて ...
3
ジムニーの空気圧について、サイズアップしたり特にLT規格のタイヤを装着したときの空気圧について悩んでいる人も多いかと思う。 ジムニーの指定空気圧は180kPaなのだが、サイズアップしたタイヤの指定空気 ...
4
2018年のデビューから3度のマイナーチェンジを重ねて4型へと熟成が進んだJB64/JB74ジムニー。 マイチェン度に多くの変更点があるので、今回の記事はその変更点についてどこよりも詳しくまとめてみた ...
5
突入防止装置の新基準に端を発するジムニーリフトアップ問題。 まだまだ不透明な部分が多く解釈が割れている突入防止装置の新基準であるが、新基準発布以降の令和3年9月製造のジムニーがそろそろ3年経ち初回車検 ...
6
歴代200系ハイエースを振り返ろう！の記事。 ワタクシメ、ハイエース200系は1型と4型を所有してきたのだが、同じ200系と言えど、乗り換えるとその変化点の多さに驚かされることしきり。 そこで、今まで ...