シリーズ戦の為、今回は白鳥ウィングヒルズまで遠征。
東京からは果てしなく遠く、片道420kmの道のり。。。
それも、一人運転なので、疲労や交通費やらがつらいんだけど
レーサー（のはしくれ）なので仕方ない。
こんな苦労しても、来年昇格したいので、ポイントを失うわけには行きません。
（これを書いている時点では、最終戦を娘の運動会のため欠場したので、昇格なりませんでした。
6戦中、3戦欠場で上がれるほど、自分は速くない。ブログ書いてて、涙が止・ま・ら・な・い）
というわけで、前日の土曜日からヒルズ入り。
公式練習から走り込みます。
って、コースがテクニカル＆ハード！
レース一年生だし、初めてのコースだしで、苦戦しまくりでまともにノーミスでまとめられない。
公式練習終了まで、ほとんど休憩なく走りこんだり人のラインを見学したけど、
攻略不足、ミスなくコース全体を通せないまま練習終了となった。
こけまくり。
こりゃやばい。。
初めてのコースでのレース攻略がこんなに大変とは。
いままで、初めてふじてんや岩岳や47を走ったときは初めてのコースの難しさを感じなかったけど
初めてのコースでレースをするとなると、遊びで走るのと全くの別物と感じた。
「限られた時間」で「初めてのコース」で「自分の走りをまとめ上げる」難しさ。
自分はこの限定条件の厳しさを、すっかり舐めていた。
聞けば、まわりのレーサーはコースの経験があろうが、事前に遠征練習したり、
金曜日に現地入りしてコースウォークをしたりと。
うむ、ワタクシ、レース舐めてた。勉強になりました！
ところで、ヒルズのレースコースはなかなか面白い。
全体的にスピードが乗る区間が多く、超バンピーでライダーやマシンにハード！
激下りや、つるつる木の根区間、ダートジャンプ区間、草のオフキャンバーコーナーと、テクニカル要素も満載。
あらゆる要素が詰まっており、富士見と違ってライダー総合力が試される感じだ。
ここで強いと、どこ行っても戦えそう。
こりゃ、来年の夏は合宿決定するしかない。
さ、夜は気を取り直して気分転換。
マッキー氏と温泉行って、アホほど中華食べて、寝落ち寸前まで宴会宴会。
気合十分である。
セッティングメモ
タイヤ
前：マジックマリー（チューブレス） 後：マジックマリー（チューブド）
空気圧 前1.6 後1,8
フォーク：2014 Float 40 Factory ネガティブスプリングソフト
エアボリューム最大の一個手前
エア圧58psi
リバウンド 5戻し
ハイスピードコンプ ２戻し
ロースピードコンプ 4戻し
リアサス：2013 FOX DHX RC4
スプリング 300 プリ1.5mm
リバウンド 5戻し
ハイスピードコンプ 6戻し
ロースピードコンプ 3戻し
ボトムアウト 150psi 半回転
コース攻略に必死でサスセットはいじれず。
富士見とは違いリム打ちの気配がないので、空気圧はちょい下げ。リム打ちはなし。
