PVアクセスランキング にほんブログ村

PR 48ウイスキー部

キリン ウイスキー 陸レビュー 日本人による日本人のためのウイスキー

けっこうリピート率の高いウイスキー。

どこのコンビニにも置いている入手性の良さに、クセがなくてどんな料理にも合わせやすいし、アルコール度数も50%あって飲みごたえもある。

角瓶とならんで実家のような安心感のあるウイスキーストックに外せない一本です。

 

 

キリン陸の概要

富士御殿場蒸溜所の多彩な原酒を主体に、厳選した輸入原酒を一部ブレンド。 日本の風土・食文化に合う味覚を追求したウイスキー。輸入原酒もブレンドしているので「JAPANESE WISKY」表記はないのだが、日本人ブレンダーが日本の心に訴える味を追求したウイスキーだ。

アルコール度数は 50%で加水は少なめ(ウイスキー原酒のアルコール度数は通常60%ちょっと)。

一般的な冷却ろ過(チルフィルター)をしない “ノンチルフィルタード製法” を採用し、原酒の旨味を活かした香り豊かなウイスキーだ。

 

 

 

瓶は通常より小さめの500ml瓶

 

コスパの高い4Lペットボトルもラインナップされている。

 

キリン陸のラベル

ラベルを見ていきましょう。

正面の大きな「陸」の文字が日本のウイスキーっぽくて良いですね。「陸」の上にあるマークは富士御殿場蒸溜所のエンブレム。

 

裏の説明文を読むと、ロックとハイバール推し。

原料原産地をみると、国内製造だけでなく英国製造のグレーンウイスキーも入っている。

 

ラベルサイドには陸の飲み方レシピ付き

ふむふむ、ハイボールは1:5 、水割りは1:4、ホットウイスキーは1:3で割れと。

 

反対側のラベルサイドには2か条の注意書き。

買いている内容は、

陸の 警告

  1. 大人ならひとりで陸を楽しむだけでなく、知り合いと陸を共有すべきです。
  2. 大人は人生の質を向上させるため、陸を飲むべきです。

 

こういう茶目っ気が良いよね(笑)

 

キリン陸レビュー

ストレート

甘〜いバニラの香り。舌の上で転がしていると、奥から樽の木の香りも立ち上ってくる。

ちょっとだけ加水すると、水で薄めたのに香りが開いてより甘さを感じるのが面白い。甘さの質はバニラの濃い甘さに青リンゴのような清涼感のある甘さも加わる。余韻の樽の香りも強くなって、舌の上でずっと転がしていたくなる美味しさ。

アルコール50%と高いので、チェイサーで口をリセットしながら飲んだほうが、美味しく飲める。

ナッツやチョコをつまみに、読書をしながらまったり楽しみたいウイスキー。

 

ロック

バニラの甘みがよりねっとり濃くなったが、余韻の樽の香りは弱くなった。

ちょっとアルコールの角を感じるかな。

 

 

ハイボール

美味しい!陸の広告の綺麗な味とはこのことか!

甘みが爽やかになって、青リンゴのような清涼さと炭酸の刺激が心地よい。青リンゴの清涼さに樽のウッディ感がアクセントになってバランスの良さを感じる。

アルコール50%のストレートの重厚さから一変、爽やかで伸びのあるハイボール。これは美味しい。

ちなみに、陸のラベルに書いてあるハイボールレシピは1:5だが、個人的には1:3が好み。アルコール度数12.5%とかなり濃いが、これくらいパンチが効いているハイボール病みつきになるんよね(1:5くらいにして、ぐびぐび飲むのも美味しいですよ!)。

ハイボールのアルコール度数計算表

ハイボールを飲みながら、ふと今飲んでいるハイボールのアルコール度数が気になって計算しているうちにハイボールのアルコール度数計算表ができてしまったので共有します。   ハイボールの アルコール ...

続きを見る

 

ちなみに、陸のおまけでついてくるグラスのパッケージには丁寧なハイボールレシピ付き。

グラスも薄口で口当たりが良くて、ハイボールには良いですよ!

(個人的には結露でテーブルが濡れるのが嫌なので、2重グラスばかり使っているけど)

 

ホットウイスキー

正直、ホットウイスキーはあまり好きじゃないんだけど、陸のレシピに従って作ってみた。

が、やはり口に合わない。温かいとアルコールの溶剤っぽさの刺激が前に出てきてちょっと飲みくさを感じる。

 

 

 

キリン陸まとめ

メーカー曰く綺麗な味のウイスキー。

確かにクセがなくどんな料理にも合わせやすいし、その華やかななフレーバーはストレートではバニラのように甘いし、ハイボールにすると青リンゴのような清涼感に変化してとても面白い。

コスパも良いので、常飲ストックにもおすすめです!

 

お得な4L

 

Pick Up

1

皆様はJB64/JB74ジムニーで車中泊を楽しんでますか? 軽自動車規格で狭い室内ですが、工夫次第では快適な夜を過ごすことができます。 ジムニーでの車中泊も50泊を超え快眠のノウハウも溜まってきたので ...

2

ジムニーのシフトレバーの前にあるトレイってめちゃくちゃ小さくてハイチュウ入れくらいの使い道しかなかったのだが、この使いにく純正トレイを大型トレイに入れ替えてみたら、普通の二つ折り財布も置くことができて ...

3

ジムニーの空気圧について、サイズアップしたり特にLT規格のタイヤを装着したときの空気圧について悩んでいる人も多いかと思う。 ジムニーの指定空気圧は180kPaなのだが、サイズアップしたタイヤの指定空気 ...

4

2018年のデビューから4度のマイナーチェンジを重ねて5型へと熟成が進んだJB64/JB74ジムニー。 マイチェン度に多くの変更点があるので、今回の記事はその変更点についてどこよりも詳しくまとめてみた ...

5

突入防止装置の新基準に端を発するジムニーリフトアップ問題。 突入防止装置がないとリフトアップ車は車検に通るのか通らないのか、詳しくまとめました。 この記事を読むと、どのジムニーが突入防止装置の装着対象 ...

6

歴代200系ハイエースを振り返ろう!の記事。 200系ハイエースもなんと登場から8回のマイナーチェンジを経てついに9型まで進化。 9型ハイエースはビッグマイナーチェンジと言って良いレベルで大幅な改良を ...

-48ウイスキー部