MTBやスノーボード遊びの記録。ハイエース/JB74ジムニー/JB23ジムニーのDIYカスタム記事も更新中
せんとくん（奈良からきた友人）とナイトセッション。
まだまだ滑りまっせ。
リフト乗ってみると、意外や意外、パウダーが残ってた（当然ノートラックではないけど）
ま、ゲンテムの集団もいたので、一時間くらいで終了したけど、結構楽しめました。
せんとくんはバイクレース時代の友人。
雪山はスクートメイン。
ハンドルがないとダメらしいｗ
その後、おいらも人生初スクート。
緩斜面ではすぐカーブできたけど、中斜面ではコケまくり。難しい！
っつか、乗ってみると、バイクとはあまり関係のない乗りモノのような。。。。。
↑こんなイメージで乗りたかったんだけど。。。
転倒で体パキパキになって終了。バイクのスリップダウンより痛てぇ〜〜〜〜
Pick Up
1
皆様はJB64/JB74ジムニーで車中泊を楽しんでますか？ 軽自動車規格で狭い室内ですが、工夫次第では快適な夜を過ごすことができます。 ジムニーでの車中泊も50泊を超え快眠のノウハウも溜まってきたので ...
2
ジムニーのシフトレバーの前にあるトレイってめちゃくちゃ小さくてハイチュウ入れくらいの使い道しかなかったのだが、この使いにく純正トレイを大型トレイに入れ替えてみたら、普通の二つ折り財布も置くことができて ...
3
ジムニーの空気圧について、サイズアップしたり特にLT規格のタイヤを装着したときの空気圧について悩んでいる人も多いかと思う。 ジムニーの指定空気圧は180kPaなのだが、サイズアップしたタイヤの指定空気 ...
4
2018年のデビューから3度のマイナーチェンジを重ねて4型へと熟成が進んだJB64/JB74ジムニー。 マイチェン度に多くの変更点があるので、今回の記事はその変更点についてどこよりも詳しくまとめてみた ...
5
突入防止装置の新基準に端を発するジムニーリフトアップ問題。 まだまだ不透明な部分が多く解釈が割れている突入防止装置の新基準であるが、新基準発布以降の令和3年9月製造のジムニーがそろそろ3年経ち初回車検 ...
6
歴代200系ハイエースを振り返ろう！の記事。 ワタクシメ、ハイエース200系は1型と4型を所有してきたのだが、同じ200系と言えど、乗り換えるとその変化点の多さに驚かされることしきり。 そこで、今まで ...