タイヤ幅とホイールインセットを入力するだけでJB74ジムニーシエラ/JB74ジムニーノマドのタイヤはみ出し量を見積もれる計算表を作成しました。
タイヤ選びのご参考に。
タイヤはみ出し量の見積もり計算
見積もり計算について
ここでの見積もり値は、次の物理量から求めた推測値である。
- 車体寸法
- ホーシング幅
- ホイールインセット
- タイヤ幅
実車で計測したわけではなく、あくまで計算による見積もりであることに注意してくだい。
ただ、正確性には欠くかもしれないが、だいたい車幅に対してタイヤの幅がどれくらいになるのか計算できるので、タイヤフィッティングの目安にお使いください。
タイヤはみ出し量の見積もり計算
入力するタイヤ幅について
入力するタイヤ幅は「215/70R16」の場合、「215mm」を入力して良いのだが、もっと正確なタイヤ幅はメーカーのサイズ表に記載されている。
下の例は TOYOのOPEN COUNTRY M/T のサイズ表。
ジムニーで人気のLT225/75R16の場合、タイヤ総幅214mm（総幅とは、サイドの凹凸も含んだタイヤの一番幅広い位置での幅）ということが確認できる。
また、この214mmというのは6.0Jリム(6.0インチ幅リム)に組んだ場合の幅であり、ジムニーでよくある5.5Jのリムに組むとタイヤ幅はもっと狭くなる。
目安だが、「リム幅の変化の半分がタイヤの幅変化量」と言われており
(0.5 inch x 25.4) / 2 =6.35mm
となる。
実際にはこの経験則より気持ち小さめなので、大体リム幅0.5インチごとにタイヤ幅は5mm変化すると覚えておこう（計算表に入力するタイヤ幅の参考にしてください）。
といわけで、225/75R16を5.5インチに組んだ場合のタイヤ幅は
214mm - 5mm = 209mm
と求めることができる。
ただ、ひとつ注意したいのは、タイヤはゴム製品であり、タイヤ幅の個体差が小さくないということ。
サイズ表の幅が中心値であっても、平気で±2mmはずれるので、本当のギリギリのツライチを狙うより、5mmくらいマージンを取ったほうが無難です。
余談だが、OPEN COUNTRY LT225/75R16の総幅が214mmしかなく、むしろ215サイズやん！っとツッコむ人もいるかもしれないが、タイヤは規格中心値は定められているのだが、幅も外径も許容差が設定されており、そのウィンドウに入っていれば問題ないのである（最小幅については下限値が定められていない場合もある。LT225/75R16はアメリカのTRA規格というタイヤなのだが、こんど規格本で確認しておきます）。
48Rのジムニーで検証してみる
この計算式がどれくらい正しいのか、実際に48R号で検証してみる。
計算条件は次の通り。
- 225/70R16 BFgoodrich KO2のタイヤ幅は228mm(6.5J)
- 6.0J インセット -5mmのホイールに装着
- リム幅換算でタイヤ幅は223mm
計算表に入力。
■フロントの検証
はみ出しは8.5mmの余裕があることになっているが、糸を垂らしてみて実測5mmのマージンだったので、まあまあ良いところ。
■リアの検証
はみ出し予測は3.5mmマージンがあることになっているが、実際はほぼツライチの実測マージン0mm（糸をフェンダーから垂らすと、ちょうどサイドウォールに触れるくらい）
なかなか目安としては良いんじゃないでしょうか？
JB74/JC74
タイヤはみ出し量 見積もりまとめ
重ね重ねになるが、計算表の値は実測値ではなくあくまで車体寸法値とホイールのインセット、タイヤ幅から求めた簡易見積もりであることに注意してください。
とはいえ、大体の目安には使えるので、タイヤ選びの参考にお使い下さい。
また、このページの計算値と実測値の検証があるとありがたいので、実際に検証された読者様はコメント欄に投稿してくれると嬉しいです。
他にも「JB74ジムニーシエラ（☜クリック）」カテゴリーで様々なジムニーに関する記事書いてます。よろしければ、そちらの記事もどうぞ。
