【ハイエース200系4型】購入3年目 2回目ディーラー車検の内容と費用内訳

ハイエースも購入して早3年。

先日、ディーラーで2回目の車検を受けてきたので、その内容と費用内訳を晒す！

48Rの毎年、車検での整備内容と費用をまとめている記事はコチラ。

参考になれば幸いです。

ハイエースの状態

走行距離は53016km。特に不具合もなくエンジン絶好調。

ちょっと心配なのは、ライト系のカスタムで、灯火類をLEDやハロゲンバルブに交換しており、LEDフォグランプなどは純正に比べると超明るくなっているので、なにか指摘されたら面倒。

＊結果的に、ライト系カスタムはなにも言われることなく車検通りました。

車検は新車購入したディーラーで

前回の車検同様、お付き合いもあるので、新車購入したディーラーで車検を受けてきた。

ディーラー車検は高いと思っている人も多いが、車検のクオリティが一番高いのがディーラーだし、費用も見積もりそのままで車検を通すのではなく、きちんと判断すればそれほど高額になることはない。

最初の見積もり内容：不要な整備は削除する

最初の車検見積もりはコチラ。

総額102692円。

今回も、順番に整備内容について精査していきます。

法定・諸費用

34850円。

ここはどこで車検受けようが同額だし、法で決められた金額なので、なにも言うまい。

検査代行料

9720円。

代行料は平均で10000円弱なので、普通の金額なのだが、去年は同じディーラーで8640円だった。

残念ながらブログ執筆中に気がついたので、なぜこの金額か問い合わせできなかった。。。来年は注意しよ。

整備代金

58122円。

ここは削れる部分もあるので、不要なら省いていく。

12ヶ月法期点検

25920円。

少々お高いが、不具合なくても点検はしっかりやってもらいたいので（不具合が出る前に対処してほしいので）整備ノウハウのあるトヨタディーラーに点検してもらう価値はあると思う。

これもブログ執筆中に気がついたが、去年は23544円だった。なんでだろう。

 検査機器による測定検査料

10800円。

いわゆる車検場ではなく、民間工場で車検を取るための測定の費用。

普通は7000円〜10000円かな。ちょっと高い。

ヘッドライト調整

2084円。

これも去年は1944円だった。

見積もりに入れてると、調整の必要がなくても調整費取られてる気もするので、来年は見積もりから省いてみようかしら。

トーイン調整

2538円

ややや、これも去年は2376円だった。どうやら整備代金値上がりしてるようだ。

これは見積もりから除外。

整備士に「別にハンドル取られないし、タイヤの偏摩耗もないので調整必要ないです」と言うと、「ですよね、普通整備しなくても大丈夫ですから」と。なら見積もりに入れるのやめてー！！

油断すると、余計な整備代金とられるので全くもって気が抜けんですわい。

ブレーキフルート交換

部品代1814円 + 技術料4611円 = 6425円

ちょっと高いが、3年目なので、交換時期。

先代の1型ハイエースのときから、3年に一度交換していた。ブレーキフルードはブレーキあまり使わなくても吸湿で劣化するので、3年ほどで交換するのが安心。

ブレーキメンテナンス&クリーニング

部品代1512円 + 工賃2311円 = 3823円。

ブレーキ周りは汚れが堆積すると肝心のフルード漏れとかわかりにくいので、整備をお願いした。ボディのクリーニングはともかく、ブレーキ周りは整備士にお願いしたいしね。

パーキングプレーキ調整

2084円。

しまった！これもヘッドライトの光軸同様、見積もりに含めていると、調整の必要がなくても工賃取られてしまうので、見積もりから省けば良かった。後の祭り。

ウィンドウォッシャー液補充

486円。

定期的に交換が必要な項目だけど、Amazonで買うと2Lで300円もしないのに、なぜにちょっと減った分補充してもらうだけで486円も取るのか。

というわけで、見積もりから削除。

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フロントワイパーラバー取り替え

ワイパーラバー864円x2個、工賃928円。合計2656円。

これは除外。

48Rの場合、冬に備えてガラコの撥水ワイパーを自分で取り付けているので、ディーラーで交換する必要なし。

バッテリーターミナルメンテナンス

部品862円、工賃442円。合計1304円。

特に必要性も感じないので、見積もりから除外。つか、これも見積もりに含めていると、交換する必要ないのに交換されるのであろう。。

最終的な車検整備内容

見積もりで省いたものと、いくつか追加してこのようになりました。

総費用92680円。

内訳は、
・整備代金は53457円
・法廷諸費用34850円
・検査手続き代行料9720円
・値引き-5347円

なにも交渉してないが、なぜか5347円の値引き。

追加した整備項目

整備代金については必要ないものは省くのだが、必要なものは追加した。

気になるところはちゃんとお金払って整備してもらわないとね。

エアクリーナーエレメント交換

部品代3250円。

トヨタ様によると、50000kmが推奨交換距離。今回は53016km走っているので、交換の頃合いだ。

ま、簡単に交換できるので、自分で安い社外品に取り替えても良かったかも。

工具無しで簡単に交換できるので、さすがにディーラー様も工賃を計上してません（笑）

ディーゼル燃料添加剤補充

1155円。

調子が悪く前にやっとかないとね。

エキゾーストパイプの交換

これは新車保証で無料交換だった。

特に頼んでもいないのだが、冬は毎週末スノーボードに行くので融雪剤で錆びてたらしい。

こういう保証整備してくれるところが、ディーラー車検の良いところよね。

今回の車検の内容と費用については以上です。

まとめ

最初の見積もりからは、不要なものは除外して必要なものは追加して、最終的には1万円ほど安くなりました。

車検は整備士のなすがなされるままだと、交換や整備不要な部分まで過剰に料金を払うことになるので、内容はしっかりと確認して取捨選択しましょう！

48Rの毎年、車検での整備内容と費用をまとめている記事はコチラ。

参考になれば幸いです。

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他にも「ハイエース」タグで色々と記事書いてます。よろしければ、そちらもどうぞ。