MTBやスノーボード遊びの記録。ハイエース/JB74ジムニー/JB23ジムニーのDIYカスタム記事も更新中
PR 道具ネタ
Spark Summit良さそう。
シェルが３分割で独立に締めれるし、ビブラムソール装備。
インナーにリアルレザー使っていて、保温や透湿性が良く快適みたい。
割れまくりで触った感じ、やや重くて片足1200~1300gはあるかな？？
deeluxeブーツは重めで、48Rが持ってるindependentも初代sparkも1200g前後。
バートンの800gくらいのブーツに比べると激重だけど
滑るために山登ってるんだから、下り最優先っす。
昔履いてたburton ambushは軽量化重視で800g切ってたんだけど
どうもバートンは足にあわなくて。。。
（バートンが悪いわけじゃないよ、48Rの足型の問題）
あと、春は水に浸した長靴状態になるのはいただけなかった。
burtonの技術で浸水しないBCモデル出してくれたら
もう一度試したいんだけどね〜
見た目も良くて魅力的なSpark Summitちゃん
お値段なんと８万円。
さあ、さあ、清水の舞台から飛び降りましょう。
Pick Up
1
皆様はJB64/JB74ジムニーで車中泊を楽しんでますか？ 軽自動車規格で狭い室内ですが、工夫次第では快適な夜を過ごすことができます。 ジムニーでの車中泊も50泊を超え快眠のノウハウも溜まってきたので ...
2
ジムニーのシフトレバーの前にあるトレイってめちゃくちゃ小さくてハイチュウ入れくらいの使い道しかなかったのだが、この使いにく純正トレイを大型トレイに入れ替えてみたら、普通の二つ折り財布も置くことができて ...
3
ジムニーの空気圧について、サイズアップしたり特にLT規格のタイヤを装着したときの空気圧について悩んでいる人も多いかと思う。 ジムニーの指定空気圧は180kPaなのだが、サイズアップしたタイヤの指定空気 ...
4
2018年のデビューから3度のマイナーチェンジを重ねて4型へと熟成が進んだJB64/JB74ジムニー。 マイチェン度に多くの変更点があるので、今回の記事はその変更点についてどこよりも詳しくまとめてみた ...
5
突入防止装置の新基準に端を発するジムニーリフトアップ問題。 まだまだ不透明な部分が多く解釈が割れている突入防止装置の新基準であるが、新基準発布以降の令和3年9月製造のジムニーがそろそろ3年経ち初回車検 ...
6
歴代200系ハイエースを振り返ろう！の記事。 ワタクシメ、ハイエース200系は1型と4型を所有してきたのだが、同じ200系と言えど、乗り換えるとその変化点の多さに驚かされることしきり。 そこで、今まで ...