ハイエースの車検費用まとめ 〜新車購入から4年目までのディーラー車検費用を公開します〜

ハイエースを新車購入して4年が経過し、1年目点検と2年目以降3回の車検を受けてきたので、その費用と整備内容を公開します。

全てディーラーで車検を受けてます。

ハイエースの維持費の参考になれば幸いです。

ハイエースの点検、車検費用の推移

4ナンバーのハイエースの車検は新車購入後2年から始まる。

1年目は点検のみなのだが、1年点検も有料なので、そこからの推移をグラフにまとめてみた。

4年目までじりじり増加傾向だが、まだ10万円は超えてない。

調子よく車に乗るための必要費用とはいえ、毎年10万円弱お財布から消えていくので、車検のある七月はちょっと憂鬱である。

各年の費用と整備内容について

毎年ブログに記録を残しているので、詳しくはリンク先へ飛んで頂きたい。

ブログって、自分用の記録としても便利（探しやすい）。

1年目点検

1年目は点検のみ。

不具合はなく、点検費用のみだった。

費用19,000円

2年目、初回車検

4ナンバー車は新車購入2年が初回車検となる（乗用車の新車購入3年が初回車検が羨ましい）。

最初の車検見積もりは10万円オーバーでおったまげだったので、色々削ったら1.5万円ほど安くなった。

今時の新車が2年で不具合もでないし、交換が必要な部品もないと思うのだが、ディーラーはどんどん追加整備したがるので注意が必要だ。

費用85,317円

3年目、2回目車検

前年同様、見積もりで不要なものは省いたが、3年目なのでフルード交換やエアクリのエレメント交換など、必要なものは整備した。

とはいえ、車自体は全然問題なく、壊れたり調子が悪くなって交換という部品はなし。すこぶる好調である。

あと、頼んでもいないのに5,347円値引きしてもらった（ブログ書く時、請求書を見て気が付いた）。ディーラーは高いのやら、お得なのやら、よくわからん。

費用92,680円

4年目、3回目車検

4年目もハイエースは絶好調。

ややバッテリー電圧は下がってきたが交換はスルー（ディーラーでバッテリー買うと高いので）。

主な整備内容はブレーキ周りのクリーニングと、汚れていた燃料フィルター交換のみ。

費用98,741円

そろそろ10万円の大台に届きそう（ビクビク）

まとめ

じわじわ上がってきているが、だいたい4年目まではディーラーで車検して10万円弱の費用で推移している。

実は以前乗っていた1型ハイエースの時も同じディーラーで車検をお願いしていたのだが、ハイエースはほとんど壊れないので、15万キロ弱の走行距離まで車検費用の大きな増加はなかった。だいたい2-4年おきにブレーキフルードやエアクリエレメント、燃料フィルター、ATFなどを交換して、10万キロでタイミングベルト交換したくらい。

車検でお金がかかるとはいえ、車に乗るために必要費用であるし、それはどの車でも同じ。

丈夫で壊れにくハイエースは長く乗れるだけでなく、故障整備が少ないので車検で大きな金額がかかることも少なく、維持しやすい車だと個人的には思う。

（前の前の前に乗っていた某キャラバンはリコール以外の部品も定期的に壊れていたので、エアコン修理だとか、ダイナモ交換だとか、維持費が大変だった）

このシリーズ、毎年続けていこうと思う。7月車検なので、毎年の車検整備内容内訳と費用を晒していきます。

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