大急ぎで組んだPhoenix DHのデビュー戦で、富士見へ。
早く走りたくて、昨夜からコーフンしてた（笑）
初のフルサスチャリが本格的なDHマシン。
こんなにハマったのも、白馬のあやつらのせいや。。。
はよついていけるように練習せな。
ハードテイルのTransition BankからDHバイクに乗り換えて思ったこと。
①当たり前だけど、ストローク長いので、ショック吸収性が良くてめちゃくちゃ楽。
②当たり前だけど、前後セイントブレーキの制動力が強烈。
③漕いでもサスがヘコヘコして進まない。でも、リアサスがリアタイヤを地面に押し付けてるから
グリップ低い路面の登りでも全然スリップしないしない。トラクション良し。
ま、坂登ることなんて、ほとんどないんだけど。
④タイヤのグリップが上がった。
タイヤはBankと同じ物を使ってるんだけど、前後サスで常に地面を追従するから
コーナリング時のグリップも向上
⑤Cコースならハードテールのほうが面白いかも
⑥Aコースでも、ガレてるところはDHバイクでも意外としんどい。魔法の絨毯ではないのね。
⑦ハードテイルから乗り換えて、簡単にアベレージスピード上がります。さらに飛べます。
結果、めちゃくちゃ楽しいです！
いや〜、買って良かったDHチャリ。
ここ最近で、一番燃える遊びを発見した気がする。
やはり、ワタクシ二輪が大好きなようで、
その昔ミニバイクレースを始めた頃の、
練習に行く度にワクワクするあの感覚を再び味わってます。
つくづく二輪バカなんだなぁと。
ま、もう歳だし怪我をしたら若者ほどすぐには治らないのは
同世代の怪我で嫌ほど見てます。
バイクレースでは結果優先、無茶して毎年骨折ってたけど（２００回くらい転倒してる）
ダウンヒルは無理なく長く続けられるように楽しもうかなと、
子供な大人のボクチンはちょっと成長して思った次第です。
